Ditulis pada Juli 2, 2008 oleh otim
Source tabloid otomotif edisi 08:XVIII
Di pasaran banyak CDI pendongkrak performa Suzuki Satria FU-150. Namun di semua merek yang ada, belum tentu berpihak pada akselerasi yang mumpuni. Tentu hal in juga dipengaruhi racikan yang pastinya bereda satu sama lain.
Untuk membuktikan hal itu, pengetesan dilakukan untuk menghitung akselerasi dan maksimalitas konsumsi BBM. Tapi sebelum dites, sebaiknya kenalan dulu dengan ketiga sosok CDI racing yang bakal dites, yakni BRT hyperbrand, XP 202 dan shan speed berikut ulasannya.
Read more »
DIarsipkan di bawah: tips | Tidak ada komentar »
Ditulis pada Juni 30, 2008 oleh otim
Waduh…. bingung!!! sedih.. pokoknya smua rasa lara menimpa….
ternyata motorku head penutup noken as nya paataaahhhhh, padahal gak tahu mengapa kok bisa ya ….. tapi ada untungnya juga ketahuan lebih dulu sehingga tidak merembet ke parts yang lainnya.
udah patah gini jadi harus ganti
(mahal banget… 
)
jadi harus bongkar deh..
(harganya kira-kira berapa ya????)
DIarsipkan di bawah: curhat | 9 Komentar »
Ditulis pada Juni 21, 2008 oleh otim
Ditulis pada Juni 21, 2008 oleh otim
kabar gembira nih buat pecinta balap khususnya jabar dan tasikmalaya sekitarnya, soalnya udah ada sirkuit permanen pertama di jawa barat. nama sirkuitnya “Bukit Peusar”. lokasinya terletak di desa pasanggrahan mangkubumi kota tasikmalaya, agak terpencil sih karena dulunya itu bekas sebuah bukit yang diratakan untuk membuat sirkuit ini. hari sabtu dan minggu tanggal 21-22 Juni 2008 sirkuit ini digunakan untuk kejurnas motoprix region 2 seri ke V sekaligus tes kali buat percobaan : ). desain layout nya cukup menarik. seperti ini nih
tapi karena sirkuit masih baru, masih banyak kekurangannya terutama soal aspal yang masih licin dan juga kurang rata. maklum kan baru. tetapi ada sisi menariknya dari sirkuit ini, yaitu layout trek yang naik turun. sehingga membuat setingan mesin dan juga pembalap menjadi faktor penting dalam menaklukan sirkuit ini. nah sekarang tinggal lihat deh foto-fotonya…
Read more »
DIarsipkan di bawah: occassion | Tidak ada komentar »
Ditulis pada Juni 19, 2008 oleh otim
source : motor-plus No. 485/IX. pics:leonhartblog
Jangan asal caplok CDI racing untuk pembesut satria FU-150 standar. Apalagi jika masih mengkonsumsi premium. Resikonya bukan hanya mesin nglitik tapi juga bisa bikin patah klep. Bukan nakutin tapi ini terbukti klep putus dan bikin berantakan ruang bakar.
Kejadian mengenaskan itu dialami dua konsumen Hasan Motor di Jl. Kelapa Dua Raya No. 7 Jakarta Barat. Awalnya memang tidak percaya dan dikira mengada-ada. Namun jika dianalisis asal-usul dan spek satria FU-150, gejala patah klep bisa terjadi.
Read more »
DIarsipkan di bawah: motor | Tidak ada komentar »
